rali

Competição decide-se este domingo.

Prova decorre até este domingo.

Bernardo Sousa, que havia terminado a secção da manhã na frente do pelotão nacional, foi forçado a desistir com um furo no radiador do Peugeot 208 T16.

Prova decorre até ao dia 24 de maio.

Na sexta-feira, segundo dia do Rali de Portugal, estão previstas seis especiais, com duas passagens nos troços de Ponte de Lima, Caminha e Viana do Castelo.

Em Lousada, Mikkelsen assumiu-se como primeiro líder da quinta prova do Campeonato do Mundo, ao cumprir os 3,6 quilómetros da classificativa em 2.41,1 minutos.

No regresso a uma prova do Mundial de ralis, facto salientado pelo piloto no final da classificativa, Miguel Campos mostrou-se "satisfeito pelo andamento e pelo tempo".

Melchior Moreira disse ter "valido a pena o esforço de trazer o rali para o Norte", dando como exemplo os 95% de ocupação hoteleira na região do Porto e nos 13 concelhos onde se disputa o rali.

Mikkelsen cumpriu os 3,36 quilómetros do percurso em 2.41,1 minutos, menos cinco décimos do que o segundo, o francês Sébastien Ogier, campeão do mundo e líder do campeonato.

Os pilotos da Volkswagen vão participar no Rali de Portugal.

Lima será o palco do arranque do rali, que vai passar pela Bolívia antes de terminar na Argentina.

Os recursos que seriam destinados à realização da prova vão ser canalizados para a reconstrução do norte do país.

Depois da sua saída do campeonato do Mundo de ralis, o ‘Tour de Corse’, conhecido como o das 1.000 curvas, passou a integrar o calendário do Campeonato da Europa.

De acordo com os dados, o impacto económico total da última edição foi de 109,522 milhões de euros.

O francês beneficiou do abandono do seu colega de equipa, o finlandês Jari-Matti Latvala.

O francês também beneficiou do despiste de Thierry Neuville.

O francês assumiu a liderança após as duas primeiras especiais da prova.

O belga alcançou o melhor tempo na última das oito especiais cronometradas do dia.

Sebastien Ogier foi sétimo na super especial no hipódromo de Karlstad.

Primeira prova do Campeonato do Mundo foi dominada pela Volkswagen.

A primeira especial deste sábado foi anulada por razões de segurança.

Loeb embateu numa rocha durante o oitavo troço, danificando a suspensão traseira esquerda do seu carro.