dakar 2024

Mário Patrão superou a especial cronometrada sem outros contratempos ocupando, para além da liderança nos veteranos, o 17.º lugar do Ranking Rally 2.

O Major da GNR surge agora em 18.º posto,  logo atrás de Pablo Quintanilla, que dispõe de escassos nove minutos de vantagem.

Navegador português Fausto Mota ajudou o piloto brasileiro Cristiano Batista (Can Am) a sair vitorioso na 9.ª etapa

A etapa seguinte vai conduzir a comitiva de Hail até Al Ula. A especial terá 417 km e 222 de ligação.

O piloto de Torres Vedras imprimiu um andamento muito consistente e eficaz concluindo o exigente setor seletivo de 458km em 10.º entre os pilotos Rally 2 ocupando agora um notável 17.º lugar deste ranking.

A nona etapa desta edição do Dakar, que se corre amanhã, vai conduzir a comitiva de Hail até Al Ula. A especial terá 417 km e 222 de ligação.

Cumpriu-se esta segunda-feira mais uma etapa do Dakar 2024, por entre as areias da Arábia Saudita, que como sempre proporcionou algumas espetaculares imagens.

António Maio mantém o 17.º da classificação geral e o 11.º lugar do Ranking Rally GP.

António Maio imprimiu um andamento muito consistente e conseguiu terminar a sexta etapa no 20.º posto, gastando 9h09m39s concluir o percurso.

A etapa foi exigente e dura particularmente devido a uma dificuldade mecânica que surgiu a meio do primeiro dia. A corrente da mota partiu e o piloto perdeu mais de 1h30 para resolver o problema.

A Franco Sport teve o 16.º melhor tempo entre as quatro dezenas de equipas que disputam a competição Challenger.

Rui Gonçalves (Sherco), na 18.ª posição, foi o melhor português das duas rodas, enquanto Bruno Santos (KTM) foi 22.º, António Maio (Yamaha) 25.º e Mário Patrão 34.

Disputa-se amanhã a sexta etapa do Rali Dakar 2024 que conta com um setor seletivo com 584 km cronometrados.

O motard português mantém o primeiro lugar da sua categoria e ocupa o 21.º lugar do ranking Rally 2.