Miguel Oliveira

O 'Falcão' chega a esta prova na 15.ª posição, com 31 pontos, os mesmos de Franco Morbidelli (Ducati).

Miguel Oliveira estará aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup, juntamente com José Maria Marreiros, que habitualmente compete no Campeonato de Espanha de GT.

O piloto luso rodou apenas seis voltas ao longo de todo o dia, estabelecendo o nono melhor tempo, em 1.58,282 minutos, e terminando a 10,665 segundos do mais rápido, o sul-africano Brad Binder (KTM).

Com os resultados deste domingo, Miguel Oliveira baixou ao 15.º lugar do campeonato, com 31 pontos.

Oliveira cortou a meta a 23,292 segundos do vencedor, que bateu o compatriota Enea Bastianini (Ducati), segundo, a 0,799 segundos, com o espanhol Jorge Martin (Ducati) na terceira posição, a 0,924.

A corrida sprint foi conquistada pelo italiano Francesco Bagnaia (Ducati), que gastou 19.30,251 minutos para cumprir as 11 voltas.

O piloto luso já venceu GP de Itália na categoria de Moto3, em 2015, e em Moto2, no ano de 2018, tendo terminado na segunda posição a corrida de MotoGP de 2021.

O piloto português terminou na 10.ª posição o Grande Prémio da Catalunha de MotoGP, ganho pelo campeão italiano Francesco Bagnaia (Ducati).

O piloto luso terminou o dia na 13.ª posição e admite procurar mais “estabilidade e tração” para o GP da Catalunha.

O piloto português fez o seu melhor registo em 1.39,350 minutos, terminando a 0,788 segundos do mais rápido do dia, o espanhol Aleix Espargaró (Aprilia), que bateu o recorde do circuito catalão.

A prova foi vencida pelo espanhol Jorge Martín (Ducati), que cimentou a liderança do campeonato.

Miguel Oliveira lamentou ainda não ter podido fazer melhor do que o 12.º lugar na qualificação.

O piloto natural de Almada foi o segundo mais rápido na primeira fase, a Q1, seguindo para a Q2 juntamente com Enea Bastianini (Ducati).