Rali de Portugal

O corredor natural de Santo Tirso, que, ao volante de um Skoda Fábia Rally 2 Evo, terminou a corrida na 14.ª posição da geral, e como 5.º melhor na categoria WRC2, lembrou as dificuldades que sentiu na sexta-feira e o tempo recuperado nos dias seguintes.

Finlandês venceu hoje a 55.ª edição do Rali de Portugal e confirmou a tendência desde o regresso da prova ao norte do país de nenhum piloto 'bisar'.

Piloto finlandês de 21 anos, que já venceu três das quatro provas realizadas esta época (só foi batido pelo francês Sébastien Loeb no Rali de Monte Carlo), alargou a vantagem no campeonato.

Confira as declarações de alguns dos pilotos em destaque neste sábado no Rali de Portugal.

Pedro Machado, presidente da Câmara de Lousada, falava no circuito da Costilha, no dia em que se disputou mais uma classificativa do Rali de Portugal, perante cerca de 15 mil pessoas, incluindo milhares de estrangeiros.

Piloto algarvio chegou ao final da manhã na 19.ª posição da geral, com 47,7 segundos de vantagem sobre Armindo Araújo (Skoda Fábia), que é 20.º e recuperou cerca de 45 segundos nas especiais de hoje.

O piloto da Hyundai aproveitou os dois furos sofridos por Armindo Araújo (Skoda Fábia) para assumir a liderança a partir da segunda passagem por Góis e a desistência de Bruno Magalhães (Hyundai i20) que já tinha furado de manhã.

Carlos Barbosa acentuou que “o rali de Portugal é feito para os autarcas, para as populações e, sobretudo, para as zonas do interior, que muitas vezes não são bafejadas com eventos como este”.

O dispositivo, planeado e articulado meses antes do arranque da corrida, é colocado em prática pela Proteção Civil, Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e as forças de segurança da GNR e PSP.

Segundo o autarca, a tutela é beneficiária deste tipo de eventos, através dos impostos, “multiplicados várias vezes”, de acordo com estudos académicos.

Piloto francês já não tinha mais pneus suplentes para trocar e foi forçado a desistir, perdendo a possibilidade de bater o recorde de vitórias na prova portuguesa.

O piloto francês, que comandava com meio segundo de vantagem sobre o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris), foi forçado a desistir depois de ter danificado a suspensão traseira direita do seu Ford Puma.

Piloto francês terminou a primeira secção com o tempo de 36.51,1 minutos, tendo meio segundo de vantagem sobre o segundo classificado, o britânico Elfyn Evans, e 3,3 segundos sobre o terceiro, o belga Thierry Neuville.