A Cadillac, que pertence à gigante norte-americana General Motors e contará com motor Ferrari, recebeu a aprovação final da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e da Fórmula 1 no início de março para entrar na grelha em 2026.
A nova temporada de Fórmula 1 já começou com duas corridas na Austrália e China, onde algumas conclusões podem ser retiradas, mas também algumas incertezas quanto ao que as próximas provas reservam.
Os monolugares de Leclerc e Gasly, terminaram com o peso abaixo do mínimo regulamentar, enquanto que o Ferrari de Lewis Hamilton apresentou um desgaste excessivo do painel de proteção traseiro.
Piastri bateu o companheiro de equipa Lando Norris, por 9,748 segundos, enquanto o também britânico George Russell (Mercedes) ficou em terceiro, a 11,097.
Piastri, que tinha sido segundo classificado na corrida sprint disputada horas antes, dominou a sessão de qualificação, que terminou com o tempo de 1.30,641 minutos.
Esta é a primeira vitória de Hamilton em corridas 'sprint' e com as cores da Ferrari. Oscar Piastri (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull), foram segundo e terceiro, respetivamente.
No sábado disputa-se a segunda etapa, com seis troços e um total de 146,5 quilómetros cronometrados, da terceira das 14 etapas da edição de 2025 do WRC.
Piloto britânico vai partir à frente de Verstappen e Oscar Piastri para a corrida sprint do Grande Prémio da China, segunda prova do Mundial de Fórmula 1 de 2025.
Pelo caminho ficou já outro Hyundai, do francês Adrien Fourmaux, quando o motor se recusou a funcionar após o reagrupamento que se seguiu à primeira especial.
Miguel Oliveira garante que está “a trabalhar no regresso às pistas o mais rapidamente possível” mas que o objetivo principal “é regressar 100 por cento recuperado”.
A Jordan entrou na F1 em 1991 e por lá se manteve até 2005, com o carisma de Eddie Jordan a marcar todos os que seguiam a categoria rainha do automobilismo mundial durante esse período.
Em 07 de outubro, a Associação de Pilotos de F1 (GPDA) criticou o presidente da FIA, Mohamed Bin Sulayem, bem como as recentes multas aplicadas aos competidores pelo uso de palavrões.
Consultor da Red Bull não mostrou grande piedade para com o estreante Isack Hadjar, piloto da Racing Bulls, que não conteve as lágrimas depois de se despistar na volta de apresentação do GP da Austrália, falhando assim a corrida na sua estreia no Mundial de F1.
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