Miguel Oliveira entra em ação já este sábado, com o shakedown, uma espécie de aquecimento destinado aos pilotos de testes e às marcas com concessões, como é o caso da Yamaha e da Honda.
Alex Barros foi o último brasileiro a vencer em MotoGP, categoria na qual correu entre 1990 e 2007, conquistando sete triunfos, um dos quais no Estoril, no GP de Portugal de 2005.
Empenhado em recuperar o ritmo perdido no último trimestre de 2024, o piloto português prepara-se para disputar a sétima temporada no MotoGP e quer adaptar-se o mais rápido possível à Prima Pramac.
À partida para a sétima temporada na categoria rainha do motociclismo, Miguel Oliveira vinculou-se à Prima Pramac, terminando uma passagem de dois anos pelas equipas satélite da Aprilia.
Marc Márquez juntou-se à Ducati e fará dupla com Pecco Bagnaia já na próxima temporada de MotoGP. Davide Tardozzi, team manager da Ducati, está confiante relativamente ao futuro da escuderia.
Esta terça-feira, os pilotos deram início aos testes de pré-temporada, logo depois do final da temporada. Miguel Oliveira estreou-se pela Pramac Yamaha no 17.ª lugar.
Com estes resultados, o piloto madrileno terminou o campeonato com 508 pontos, mais 10 do que Bagnaia e 116 do que Márquez, que recuperou a terceira posição, com Miguel Oliveira (Aprilia) a acabar em 15.º, com 75.
“Não me senti muito mal. Hoje, na volta rápida, foi um pouco mais duro, especialmente na primeira tentativa, em que estava apenas a preparar-me e a poupar energia”, explicou o piloto da equipa Trackhouse.
Com esta vitória, a sétima da temporada em corridas sprint, o bicampeão ‘Pecco’ Bagnaia recuperou cinco pontos para Jorge Martin, ficando, agora, a 19, quando faltam atribuir os 25 pontos da corrida principal.
Com este desfecho, Miguel Oliveira vai partir do 14.º lugar na corrida sprint (este sábado às 14 horas), enquanto a corrida principal, que fecha a época, está agendada para amanhã às 13 horas.
Com estes resultados, Miguel Oliveira terá de disputar, no sábado, a primeira fase da Qualificação (Q1), para tentar o apuramento para a fase seguinte (Q2), que reúne os 10 mais rápidos dos treinos cronometrados de hoje e os dois melhores da Q1.
Mundial 2024 da categoria rainha do motocilismo mundial vai terminar em Barcelona (e não em Valência, como estava previsto), e deve coroar um espanhol, mas o campeão em título ainda sonha. Miguel Oliveira regressa para dizer adeus à Aprilia.
O espanhol tem agora 29 pontos de vantagem sobre Peco Bagnaia.
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